15
Vitorlát fel!
◄
Vitorlát fel!
14
►
Polinéz katamarán
A Csendes-óceán ma Polinéziának nevezett része, amely számtalan, nagy területen szétszórt szigetből áll, 3000 évvel ezelőtt népesült be Délkelet-Ázsia felől.
A benépesítés során kulcsszerep jutott a hajózásnak. Az egyik jellegzetes polinéz hajó a katamarán volt, amely két egyenlő nagyságú hajótest egymáshoz erősítésével keletkezett. A két hajótörzset keresztrudakkal erősítették egymáshoz. Az így kapott szerkezet kis merülésű, gyors és stabil volt. Evezőkkel hajtották, de általában vitorlázattal is rendelkezett. A leggyorsabb polinéz katamaránok sebessége elérhette a 12 csomót (22 km/óra) is.
Katamarán
A katamarán olyan hajó, melyen egyetlen fedélzet két hajótestet fog össze. Léteznek három hajótestből összeállított hajók is, ezeket trimaránnak nevezik. Polinéziában, a Csendes-óceánon a katamaránokat már évszázadok óta használják, de modern hajók is épülnek katamarán szerkezettel.
Fedélzet
A katamarán fedélzetét keresztgerendák tartják, ezek kötik össze a két hajótestet.
Polinézek
A polinéz népesség az évszázadok alatt több ágra szakadt, és számos népcsoport alakult ki: maorik, hawaiiak, tongaiak, szamoaiak, tahitiak. A képen maori hajósokat látunk arcukon hagyományos mintázatú tetoválással.
A tat
A hajók orra és tatja
ugyanolyan volt, mert
a hajó és a vitorla szerkezete miatt orral és farral is
tudniuk kellett előrehaladni.
Keresztgerenda
A jobb- és baloldali hajótestet vízszintes keresztgerendákkal rögzítették egymáshoz.
A hajótest mérete
Méretük felhasználási módjuk függvényében igen különböző volt. A legnagyobb katamaránok akár 40 m hosszúak is lehettek, és akár 150 ember is elfért a fedélzetükön. Ezeket főleg szállításra és hosszabb utakra használták. Harci katamaránjaik esetében a sebesség volt a döntő tényező, ezért azok keskenyebbek voltak és árbóccal sem rendelkeztek.
Rák vitorla
A legprimitívebb vitorlatípus, amit a csendes-óceáni
őslakosok használtak,
fordított háromszög alakú
volt, ez később alakult át
rákolló formájúvá. Maga
a vitorla levelekből, vagy
növényi rostokból készült.
A katamaránok kialakulása
Bödönhajó (fatörzsből kivájt kenu)
Bödönhajó oldalúszóval
Két, egymáshoz erősített bödönhajóból álló kéttörzsű kenu
Árbóc
Az árbóc középen,
a két hajótest között
helyezkedett el.
Katamarán
Modern katamarán
hullámvéd
biztonsági korlát
kötélzet
orr