Мечты о полёте

Тепловой аэростат – это воздушный шар, в котором наполнителем является тёплый воздух. 21 ноября
1783 года аэростат братьев Монгольфье впервые поднялся в воздух над окрестностями Парижа. Полёт продолжался 25 минут, за которые был проделан
путь около 7,5 км. Занявшие место в гондоле отваж­ные добровольцы – врач и маркиз – стали пионерами свободного полёта на воздушном шаре. И это собы­тие было важным шагом в завоевании неба.

Оболочка

Аэростат был сделан из холста, проклеен изнутри бумагой и пропитан огнеупорными квасцами. Современные воздушные шары шьются из плотной неэластичной ткани, поэтому их размеры при нагревании не изменяются.

Под дном аэростата находилась железная решётка, на которой сжигали солому и су­хие дрова. Образовавшиеся дым и подог­ретый воздух поднимали конструкцию в небо. В современных воздушных шарах с помощью горелки сжигается газовая смесь пропан-бутан, что обеспечивает не­об­ходимую для подъёма шара теплоту.

Корзина

Другое название: гондола. Изготавливается из лёгкого, но прочного материала, лозы и тростника.

Если подъёмная сила больше силы тяжести, то воздушный шар поднимается.

Если подъёмная сила
равна силе тяжести,
то воздушный шар парит.

Если подъёмная сила меньше силы тяжести, то воздушный шар опускается.

Подъёмная сила: сила, созда­ваемая теплотой, полученной с помощью газовой горелки при нагревании воздуха.

Сила тяжести: сила, действующая на общую массу воздушного шара, которая указывает в направлении центра масс Земли. При взлёте подъёмной силе необходимо преодолеть её.

Научный и технологический
прогресс после Второй
мировой войны
привёл к созданию
более надёжных,
прочных и лучше
управляемых
тепловых аэростатов.

Управление тепловым аэростатом

Непосредственно управлять тепловым аэростатом невозможно. Он летит туда, куда дует ветер. На разных высотах направление ветра меняется. Поэтому для изменения направления движения нужно перейти на другую высоту.